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踏平坎坷成大道

新闻作者:本报评论员  查看次数:

    走过风和雨,走过春和秋,新年伴着瑞雪向我们走来。
    在过去的一年里,面对国际金融危机对船舶工业的滞后性影响,面临新厂基础设施尚未完备、自然条件相对恶劣、熟练工大量短缺等现状,全厂干部职工在党委、厂部的坚强领导下,弘扬特别能吃苦、特别能耐劳、特别能战斗的优良传统,矢志不渝,风雨兼程,砥砺奋战于造船生产、新厂建设等主战场,饱尝苦辣酸甜,再现艰苦创业者的风采,谱写不畏艰难困苦的拼搏之歌。
    展望新的一年,我们面临的造船任务依然繁重,新厂防波提建设依然艰巨,更多未知的困难和挑战依然在等待我们。然而,世上没有一路坦途的事物,矛盾和发展素来交替前行,踏平坎坷才有大道。对此,我们务必要保持清醒的认识,并审时度势,科学研判船舶市场及自身生产条件发生的深刻变化,审慎做出决策;同时,要广泛借鉴国内外先进造船企业的管理经验,继续加快建立现代造船模式步伐,想方设法提高工作效率,降低职工劳动强度,解放生产力,发展生产力。全厂职工要牢固树立“计划就是命令、节点就是效益”的理念,拿出“黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不还”的英雄气概,披荆斩棘,勇往直前,成为推动企业发展最强大的动力。
    战胜困难就会增长才干,解决矛盾就会积累经验。越是环境艰苦、矛盾集中、困难突出的地方,越是能考验人、锤炼人。我们今天所经受的磨砺,考验各级组织,也考验各级管理干部和职工队伍,也更加有益于我们未来的发展。
    “多少追梦的身影,奔跑着拥抱希望”。前进的脚步,我们从来不会停止。
    新的一年,我们再战!

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